约谈指出，近来极兔速递、顺丰速运处理场所先后产生机械操作、装卸操作事端事情，充沛暴露出企业安全开展理念树得不牢，安全出产主体职责和总部安全保证统一管理职责执行不到位，分拣设备、卡车装卸设备等安全防护不标准，从业人员安全意识淡漠，安全教育训练缺失，有规不依、冒险作业等仍然杰出，经验深入。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、职责办法等方面真实把安全出产摆在至关重要的方位，坚持公民至上、生命至上，坚决守住开展决不能以献身人的生命为价值这条红线，坚决扛起安全职责，把维护公民群众生命财产安全作为最实际的“国之大者”执行落细落到位。要深入汲取事端事情经验，触类旁通。要对产生安全出产事端事情的原因紧盯不放，继续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等危险，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提高处理场所标准化管理水平。

  据公安交管部门介绍，职业电动三轮车的驾驶人需恪守路途交互与通行安全法令、法规关于机动车、摩托车、正三轮摩托车的通行规则，并依照路途交互与通行信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥通行。这些车辆制止驶入高速公路，二环路、三环路、四环路、五环路等城市快速路主路。除从事职业作业外，不得在高速、城市快速路辅路及同方向划有三条及以上机动车道的路途（含辅路）行进；从事职业作业时，可短距离借用最外侧机动车道行进，但应在最近的相交路途驶入、驶出，设置有主辅路的只准在辅路最外侧机动车道行进。对职业电动三轮车交通违反法令规则的行为，公安交管部门将依法纠正、处分。

  据国家邮政局网站音讯，近来，国家邮政局市场监管司就快递公司处理场所产生安全出产事端事情对极兔速递有限公司、顺丰速运有限公司进行行政约谈。