最近身边的女生朋友相继考下驾照开始了练车生涯，她们表示虽然在驾校学了不少时间但要上路还真是摸不着头脑。好友小萌最近就微信问我“为什么我晚上开车的时候后视镜里总是特别亮，晃的我连前边的路都看不清了呢？”

  的确，不论是马路新手亦或是老司机晚上开车的时候会遇到被后车远光灯“晃瞎”的经历。强烈的光源刺激不仅对驾驶者的眼睛带来潜在的危害，且有研究发现，夜间行车中眩光会使驾驶员反应时间变慢，当汽车以百公里时速行驶时，会使刹车距离增加近一倍！可见眩光非常影响行车安全！

  既然后车远光灯产生的眩光危害如此严重，那晚上是不是就最好还是不要开车了？NO！虽然第一款配备防眩目后视镜的车已经非常困难考证了，但让我们欣慰的是现在您能买到的车型大部分都有车内后视镜防眩目功能，只不过有自动与手动防眩目功能之分。下面就来跟大家详细唠唠这个防眩目后视镜到底是个什么“鬼”。

  夜间行车最大的安全风险隐患就是视线问题，遇上不规矩的司机在后方长期开着远光灯行驶，车内后视镜直接将强光反射入了眼睛，刺眼的强光直接影响到行车的安全，为了减小危险的发生，后视镜防眩目功能应运而生。

  现在的汽车基本都配备了车内后视镜防眩目功能，只有极少数低端车型没有。不过根据车型及配置的不同，有的车配备基本的手动防眩目后视镜，也有的车配备的是使用更方便的电子自动防眩目后视镜。那么怎么样来判断自己的车是哪种防眩目后视镜呢？

  如图中所示，在内后视镜的背面有一个黑色的小拨片的话，您车配备的就是手动防眩目后视镜。而自动防眩目后视镜上使用电子开关取代了黑色小拨片。

  遇到后方有刺眼强光时，用手往自己里掰一下车内后视镜上的小黑钮，后视镜向上微微翻起，这时候就是开启了防眩目功能，从镜片里的看到的影像会变暗。

  3.白天开启防眩目功能则只能看到车内顶棚位置，所以白天行车时请关闭防眩目功能。

  4.倒车时关闭防眩目功能。开启防眩目功能后镜片内影像会变暗许多，在倒车时不易看清后方情况造成危险。

  手动防眩目后视镜使用约为10°左右夹角的楔形镜，普通状态下光线通过背部的镜面镀膜折射后映入我们的眼睛（跟我们平常照镜子一个原理）。而在扳动到防炫目后，整个镜面会向上调整10°左右，此时我们观察到的其实就是后视镜玻璃层影像，其对光线的折射率较低，因此起到防炫目的效果。

  相比之下自动车内防眩目后视镜用起来真是方便太多了，只要保证防眩目功能开启就可以了。这种后视镜能够准确的通过后方光线的强弱，自动切换防眩目功能。

  自动车内防眩目后视镜由一前一后两个光敏二极管、一面可以变色的反光镜以及电子控制器。电子控制器根据两个光敏二极管吸收的光线强弱差值改变输出电压：当后方光线强于前方光线时，电子控制器输出电压则会升高，令电液颜色变深，反光镜显示暗光，并减弱后方光线照射强度，从而起到防眩功能。

  相比于车内后视镜防眩目而言，车外后视镜防眩目功能就没那么普及了，中高端车型的较高配车型上才有配备。而且并不像车内后视镜那样有手动调节的“低配版本”，原厂不配备的话只可以通过车主后期改装来实现。部分4S店提供原厂配件升级功能，不过价格也往往是高高在上。

  所以当我们面对后车流氓远光的时候，视线就要尽量避开两侧外后视镜里的强光，轻点两下刹车来提醒后车关闭远光。如果后车依然使用远光灯，就并线让后车先过。切记不要与对方动怒，更不可重刹车来逼停后车！

  对于那些既不想被流氓远光“晃瞎”又不想破费升级原厂自动防眩目后视镜的车主，可优先考虑更换蓝光外后视镜。但这也只是个折中的方案：虽然蓝光后视镜能某些特定的程度上缓解眩光，但夜间后视镜上的影像比原厂状态下更暗，雨雪雾天气下观察起来更困难。而且原厂外后视镜带加热功能的车主更换蓝光镜片之前要更慎重，看好买来的镜片是否也带有加热功能，否则防了眩光缺丢了外后视镜加热功能，得不偿失。

  总结一下：车内后视镜绝大部分车型都有防眩目功能，手动型白天不可以使用，夜间后方无远光灯、倒车时要及时关闭；自动防眩目后视镜无需手动开启/关闭。车外后视镜防眩目少部分中高端车型配备，后期改装费用较高，车主可酌情更换蓝光镜片达到防眩功能。最后也是最重要的事：夜间行车需到无良司机开远光跟车时，一定要控制自己情绪，连续轻点刹车提醒无效的情况下，最好并线让后车先行。切记不要重刹逼停后车，安全行车最重要。