近日“飞机经过京沪高速苏州段”的短视频刷屏，再现独属于中国人的巨龙返乡图。马上就到除夕了，高速路上返乡的车流也慢慢变得大。那夜间在高速上开车，要不要开远光灯？远光和近光灯该如何转换？你真的会使用灯光吗？
夜间行车时，车灯被誉为驾驶者的“第二双眼睛”，它们在确保行车安全方面发挥着不可或缺的作用，尤其是在高速上行驶时更是如此。马上要准备启程回家，而且还是晚上开高速，那到底要不要打远光灯呢？对此，记者这个十几年的老司机也不太清楚，赶紧在微信上去问问朋友。
• “我上高速不开远光灯，我怕晃着对方来车。只有在特别黑的路段，偶尔拉一下远光灯，然后就关上。”十几年的车主贝贝说。
• “这个要分情况，对面要是没车我就开远光灯，有车就不能开。”老司机小鱼回复。
• “我在高速上一般是不开远光灯的，除非前方很远的距离都没有车，我才会开。”于先生非常自信。
• “我也不知道要不要开远光灯，有时候匝道上实在是看不清了，我才会打开远光灯。”吴女士跟记者一样，对于怎么样去使用远光灯还是有些迷糊。
• “我都不懂灯光，全靠汽车自动调整灯光。”车龄两岁的陈女士坦言。“肯定要开远光灯啊，高速路面很宽，车速快，不开看不清，容易出安全事故。”车主李先生说。
记者随后请教了专业技术人员。江苏交警部门表示，夜间在高速上行驶时，需要开启远光灯，但是也要合理切换，务必遵循正确的灯光使用规范。
从法律层面来看，《中华人民共和国道路交互与通行安全法实施条例》明确规定，在路灯照明不足或没有路灯照明的情况下，能够正常的使用远光灯。此外，《机动车驾驶人安全文明操作规范》也精确指出，夜间驾驶时必须开启前照灯、示廓灯和后位灯，且在高速上行驶速度超过30公里/小时，应使用远光灯。
从科学的角度来看，汽车使用近光灯的照射距离大约在30-40米左右。然而，高速公路的行驶速度通常都远高于此，基本在100公里/小时之后。在这样的速度下，30—40米的距离仅需不到2秒钟即可通过，这在某种程度上预示着驾驶员从发现情况到采取处置措施的时间很紧迫，几乎没办法应对突发的交通状况。相较之下，远光灯的照射距离更远，能够为驾驶员提供更充裕的反应时间。另外，高速公路通常都配备了隔离带或防眩板，这些设施的设立就为了有效阻挡夜间对向车辆的灯光，以此来降低对司机视线分许，某高速公路上发生了一起追尾事故。事故起因是一名货车司机未正确开启远光灯，导致其行车观察距离快速缩短，无法及时有效地发现前方停于车道内的故障车辆，最终发生了碰撞。这一案例再次提醒我们，在夜间或光线不充足的高速公路上行驶时，正确使用远光灯至关重要。它能有效帮助驾驶员更好地掌握前方路况和车辆信息，确保行车安全。
在高速公路上，尽管远光灯的使用不会极度影响对向车道的车辆，但仍有几种情况必须要格外注意，以确保安全驾驶。当遇到以下情形时，驾驶员应切换至近光灯：
当对向车道有车辆靠近时，为避免远光灯直射对方驾驶员眼睛造成不适，建议切换至近光灯。
在即将进入路口或转弯时，为确保观察清楚路况，避免因远光灯的强光而影响视线，应切换至近光灯。
当发现有行人或非机动车出现在道路上时，为确保安全，应立即切换至近光灯，以便更好地观察路面情况。
当车辆前方150米左右出现其他车辆时，由于前方车辆起到了照明前路的作用，此时驾驶员应该切换至近光灯，以避免对前方车辆造成干扰。此时，若持续使用远光灯，其强烈的光线可能会反射到前车后视镜中，导致前车驾驶员视线模糊，即所谓的“睁眼瞎”从而极度影响前车的安全驾驶。
在准备超车时，应首先使用远光灯以增加视野范围，待车辆接近前车时，为了尽最大可能避免对前车造成目眩，应切换至近光灯。超车完成后，若前方无其他车辆阻碍，能重新开启远光灯以保持安全驾驶。
在进入或离开高速公路收费站、服务区等特定区域时，由于光线充足且存在工作人员或行人，为确保安全，应将远光灯切换为近光灯。
在准备驶离或切换高速公路时，需经过匝道，此时应关闭远光灯并切换至近光灯。此外，在进入隧道等有灯光照明的区域时，同样应切换至近光灯以适应光线变化。
在大雨、大雾等恶劣天气下行驶时，远光灯可能会产生漫反射影响视线。此时，驾驶员应降低车速并切换为雾灯加近光灯的组合，以确保在恶劣条件下仍能保持安全驾驶。
双闪提醒后车：打开双闪或适当减速（注意安全），提醒后车注意，促使关闭远光灯。
据统计，2024年江苏全省汽车保有量达2547.9万辆，机动车驾驶人达3575.62万人，其中2024年新领证驾驶人120.5万人，占全省机动车驾驶人总数的3.4%。汽车新注册登记233.4万辆，比上年增加23.5万辆、增幅11.2%，汽车新注册登记量为近5年最高。
夜间行驶怎么样去使用灯光，对不少老司机来说都很模糊，如果是新手的话，就更加要注意啦！大家赶紧学起来，转发收藏，合理使用灯光，提高行车安全。
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