2025年，北京将持续集合常发堵点管理和慢行体系整治进步，为居民出行做好交通保证作业，方案完结30项市级疏堵工程建造。
北京交通广播《一路疏通》“交通咱们谈”节目，约请北京市城市道路维护管理中心副主任叶凯丰、北京市城市道路维护管理中心综合管理科副科长殷浩，和您一起重视北京出行保证作业。
2025年，北京将要点环绕桥下空间动态交通安排优化、医院周边过街设备无障碍功用完善等要点作业任务，展开缓堵管理研讨作业。
方案本年安排施行崇文门内大街（同仁医院门前）瓶颈段拓展改造工程、丰台北路万丰桥下增设掉头车道工程等，并依照“老练一批，施行一批”的方式，翻滚展开全市疏堵改造作业，充沛的运用疏堵工程“小、快、灵”特色，运用较短建造周期，改进和进步项目所在地周边的交通出行环境，把为民办实事落到实处。
为进步桥下空间交通出行环境，北京本年方案安排施行联想桥、西苑北桥等桥下空间交通安排优化工程。
西苑北桥坐落圆明园西路与颐和园路交叉口，由于圆明园西路进出京双向交通均坐落万泉河路西侧，仅设置双向3车道，加上路通流量大，该路口在顶峰期交通拥堵严峻。
改造方案：本次改造充沛的运用已腾退的桥下空间：（1）南侧进口：为便利公交车东向南左转，将中止线撤退；占用桥下空间拓展非机动车道（由2.5米调整至3.5米），新建人行步道（宽3m）。（2）北侧出口道：运用桥下空降新建宽2.5m的非机动车道，将原非机动车道设置为东向北右转专用车道。
该项目坐落西三环北路辅路与中关村东路、大钟寺东路交叉口，现况四道口路通车后，大钟寺东路路口东向南左转车道占用了东进口的本来的最内侧直行车道，只剩下2条直行车道经过路口，拥堵排队长度达300米。别的，中关村东路路口西向西掉头交通量较大，顶峰期掉头车辆也能构成连续流。
改造办法：在中关村东路路口，运用联想桥第1跨（自西向东）桥下空间，新建西向西（限高2.5m）小客车提早掉头车道（分流路口掉头车量）；路口东向东掉头车道向东移动2跨（约50m）即新建提早掉头，同步延伸桥下3条左转车道等候区长度（防止搅扰直行车辆）。在大钟寺东路路口，路口东进口道运用桥下空间新建（限高2.5m）小客车专用左转车道，原左转车道调整为直行车道，然后添加直行车通行功率；路口桥下新建行人二次过街安全岛和人行灯。
崇文门内大街规范路段为双向6车道，可是崇文门路口至同仁医院段北向车道只要2车道，且公交车停靠还需占用最外侧车道，顶峰时段只剩1条北行的社会车道，所以对该路段构成3变1瓶颈，形成拥堵。
改造方案：拟经过撤除路西侧的主辅分隔带（添加1条车道），同步迁走阻隔带上的电车线杆、公交车站等设备，并将崇文门内大街中线全体路由向西偏移，然后多分配1条车道给北行车辆，到时将打通瓶颈点，完结崇文门内大街全段3上3下。
北二环外环自东向西方向主路，自身已是常态化拥堵，过了德胜门桥设置的主路开口方式又为先入后出，车辆在主路交错并线，这样就会导致主路愈加拥堵，且辅路的运用率还不高，形成了资源糟蹋。
改造方案：拟经过将出进口方式，由“先入后出”改为“先出后入”，然后开释主路通行压力，添加辅路运用功率，缓解主路拥堵。
这一项目坐落五棵松桥北，跟着这两年五棵松商圈的炽热，万达商场、华熙商圈引流现象显着，许多客流出了商场需求由四环向南回家，所以很多的散场车辆集合于金沟河桥下完结掉头，晚间8-9点掉头车辆排队长度达300米。
改造方案：拟经过运用现有桥下空间添加提早掉头车道，削减掉头车辆与左转车辆的彼此搅扰；紧缩桥下空间及现有车道，添加1条南向北直行车道；经过上述两种手法进步商圈下流路口的通行功率，快速疏解客流。
项目坐落海淀西二旗中关村软件园。该路口周边有百度等互联网公司，由于该路口设置有中心分隔带，车辆无法在该路口直接左转进入软件园。很多通勤大巴和私家车需求运用上下流接近路口（后厂村路、上地九街）进行调头，且由于大巴车调头半径较大，没办法运用内侧调头车道完结掉头，而是违章运用外侧非机动车道进行调头，形成上下流路通次序紊乱、拥堵加重。
改造方案：拟经过撤除中心分隔带、渠化路口，增设上地西路北向东左转车道，然后新建灯控配套完全的惯例丁字路口，以便利软件园通勤车辆削减绕行直接进园。一起，为了尽最大或许防止改造后形成上地十街流量激增发生拥堵，咱们也将对上地十街进行拓展，添加1条东向西的车道。
2025年，北京将以满意特殊人群和老年人的通行需求为主，优先展开医院周边人行天桥无障碍设备改造作业。将根据现场施行条件，推动肿瘤医院、中日友爱医院等医院天桥增设电梯作业。
此外，持续摸排研讨医院、商超、公园、校园等要点区域周边人行天桥增设电梯需求，根据需求状况和地下管线等现场施行条件，树立项目储备库，翻滚施行。
天桥坐落中国医学科学院肿瘤医院西门北侧约200m处，主桥上跨东二环路及广渠门南滨河路，天桥西侧与现况通往龙潭公园跨河桥相接，逛公园的老年人与前来就诊的老年人是该天桥的首要受众集体，天桥现状为台阶方式，对老年人及举动不便利人群十分不友爱，预备对该天桥加装电梯，以处理特殊人群出行不便利问题。
改造方案：拟在东侧现状绿洲方位新建电梯，天桥西侧则是撤除一处天桥现有梯腿，运用梯腿投影方位增设电梯，将对周边构筑物的搅扰降到最小。
天桥坐落中日友爱医院西侧，上跨樱花园东街，天桥西侧为校园及商铺。经现场查询，顶峰小时通行人数约1062人/小时，老年人占比15%。
改造方案：天桥西侧空间条件比较好，预备运用步道空间设置电梯；决议对天桥东侧的南、北两处梯腿悉数进行撤除，运用南侧梯腿投影增设电梯，将北侧1.2米宽的梯腿进行撤除，并新建2米宽新梯腿，以满意大流量行人通行需求。
假如您有好的治堵主张，可经过途径进行反映：北京市交通委员会告发投诉中心12328；12345热线、群众号提出主张等，契合疏堵工程施行条件的将列入项目储备库进行推动。
儿童医院西门这段路是谁规划的，轿车从停车场出来直接走自行车道，一堵车自行车步履维艰，再往前走二环复兴门桥辅路也是，没有自行车道，只能在轿车边上小心谨慎骑行
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