进入深秋，我市重点项目抢抓施工黄金期，加紧作业。全长93.616公里的乌鲁木齐绕城高速（西线）工程（简称西绕城高速）施工到哪一步了？9月30日，记者驱车前往施工现场，一探究竟。
9月30日，在西绕城高速起点—乌拉泊西互通立交段，工人在H匝道进行沥青摊铺施工作业。记者米热扎提·木塔力甫摄
站在西绕城高速起点——乌拉泊西互通立交，放眼望去，铺设好的沥青道路宽阔平坦，H匝道上工人们正在进行沥青摊铺施工。
在西绕城高速起点—乌拉泊西互通立交段，工人在H匝道进行沥青摊铺施工作业。记者米热扎提·木塔力甫摄
记者从乌鲁木齐绕城高速项目公司了解到，截至目前，西绕城高速主线沥青面层施工全部完成，西山隧道、五一隧道2座长隧道已贯通，80座桥梁除了头屯河连接线特大桥东引桥还在进行最后施工，其他基本架设完毕。西绕城高速主线主体工程项目施工基本完成，目前正在进行辅线、配套项目建设。
在西绕城高速起点—乌拉泊西互通立交匝道北侧，实施工程人员在进行乔木栽植。记者米热扎提·木塔力甫摄
西绕城高速I标长64.146公里，由中国能建葛洲坝市政公司承建，乌拉泊西互通立交正在其中。
“主线沥青摊铺已经全部完成，H匝道是乌拉泊西互通立交最后一个施工匝道，沥青摊铺今天就能做完。西山南互通匝道沥青摊铺计划在10月15日完成，之后，我们将全方面进入交通安全设施施工。”乌鲁木齐绕城总承包项目部南部段负责人汪波说。
沿着西绕城高速由南向北一路前行，乌拉泊西互通匝道北侧，吊装机械将一颗颗松树从卡车上卸载下来，实施工程人员正在进行乔木栽植。路上，标识标牌已部分安装，实施工程人员正在安装防眩板、波形梁护栏等。
乌鲁木齐绕城高速项目公司有关人员说，截至10月底，计划完成重要节点施工，包括主线、匝道交通安全设施施工，收费站、隧道管理用房等房建工程等。
在西绕城高速起点—乌拉泊西互通立交段，工人在安装并固定防眩板。记者米热扎提·木塔力甫摄
乌鲁木齐绕城高速是新疆高速公路网的重要组成部分，其东线年建成通车。西线起自连霍高速公路小草湖至乌鲁木齐段乌拉泊西互通立交，接乌鲁木齐绕城高速东线，止于米东北枢纽互通，接京新高速公路大黄山至乌鲁木齐段，项目建成后，将有效增强乌鲁木齐城市辐射作用、缓解中心城区路网交通压力，把乌鲁木齐中心城区自原中心区拓展至二环、三环区域，推进中心城区由原1小时经济圈向半小时经济圈转变，对促进乌鲁木齐市及新疆经济社会高水平质量的发展具备极其重大意义。
在西绕城高速起点—乌拉泊西互通立交段，工人在H匝道进行沥青摊铺施工作业。记者米热扎提·木塔力甫摄
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