昨日，由我国铁建出资集团出资，中铁十四局、中铁二十三局等单位施工的泰安至东平高速公路正式建成通车，山东再添一条旅行运送黄金通道。该高速与京杭运河东平湖航道、瓦日铁路一起组成泰安港公铁水联运网络，完成通江达海、多式联运。

  泰东高速公路全长40.6公里，始于肥城市桃园镇青兰高速，总算东平县老湖镇与省道S246相接，顺接泰安港老湖作业区疏港公路，是泰安主城区与东平县的快速衔接通道。

  自开工建造以来，建造者坚持计划先行、首件认可、样板引路的建造思路，活跃推广新材料、新工艺、新设备，选用加筋麦克垫生态防护边坡技能替代传统拱形骨架，完成边坡防护与生态修正“双提高”；路基排水沟和路缘石均选用滑模工艺，使构件制品全体强度高、线型漂亮顺利。

  在魏雪纽带互通下穿济广高速公路施工中，下穿作业与济广高速改扩建工程同步进行。为保证穿插施工安全可控，削减对既有高速公路的扰动，两边单位屡次展开计划证明，终究采纳“单幅保通+路改桥”的施行工程的计划，并使用“桩柱同心”的原理，将本来的桩柱别离施工优化为“桩柱一体化”施工法，大幅度的提高了作业功率，经过装置永久钢护筒做定位纠偏，保证了墩柱的笔直度与外观质量。

  泰东高速公路通车后，将缩短泰山至东平湖的行车时间，关于加快构建泰山至东平湖大旅行格式，加强山东与中原地区的联络，促进区域经济交融协调开展，助力打造交通强国山东示范区具有极端重大意义。

  泰东高速将由我国铁建出资集团公路运营公司做专业化运营，全线处维护工区。运营团队将全力打造铁建高速“路行家”服务品牌，建立职业标杆形象，服务大众夸姣出行。

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